Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Майское цветение

Вдоль синего моря


Германия выходит к двум морям - Северному и Балтийскому, которое, кстати, по-немецки называется Восточным морем, про Балтийское знают только те, кто учит иностранный язык. Чтобы получить удовольствие и получить ощущение отдыха на Северном море, нужно, чтобы совпало два условия: хорошая погода и выходные.

Collapse )

Следующий день был ещё более жарким, и мы даже успели искупаться в море, до того, как оно убежало от нас. Нужно не забывать смотреть расписание приливов и отливов, чтобы знать, когда есть возможность встречи с морем.



Уезжали из Куксхафена (Cuxhaven) на электричке. Прямых поездов нет, так что ехали с пересадкой через Бремерхафен.
Надышались морским воздухом, но не сильно поджарились на солнце, поскольку побаиваемся активных лучей и мажемся кремом. Замечательный вид отдыха, конечно, когда нет дождя.
promo annutta_12 august 11, 2019 08:00 49
Buy for 10 tokens
Наш внешний мир состоит из материальных вещей, сопровождающих нас какое-то количество лет и отживающих свой век. Как-то незаметно они исчезают из нашей жизни. Но есть те немногие, которые незаметно перекочёвывают из эпохи в эпоху. Таких вещей совсем немного, тем более в России, понесшей огромные…
Майское цветение

Германия- что может раздражать

В прошлом посте про Москву в комментариях приводились примеры, что конкретно в столице плохо, и я подумала, что можно поделиться и тем, что может раздражать людей, живущих в нашем городе на севере Германии. Это мои лично впечатления- если, по определению пессимизма, видеть стакан наполовину пустым. Хотя все же нет- здесь я реалист, не собираюсь сгущать краски.

Прежде всего поражает опоздание междугородних поездов. Причём это не на пять минут, а на тридцать и больше, в субботу мой поезд опаздывал на сорок минут. Если есть пересадка, не нужно рассчитывать, что успеешь на следующий поезд, всегда лучше закладывать лишний час, ведь поезда по основным направлениям обычно ходят раз в час.
Поэтому, если ехать в аэропорт, то нужно иметь в запасе как минимум ещё один поезд . Вы теперь понимаете, почему меня удивила и порадовала точность пригородных поездов в Москве и Подмосковье.
Да, кстати, интернет в поездах не работает- даже мобильный, появляется только на станциях. И билеты не дешевые - например, на 3-4 часа пути стоит около ста евро (но нужно смотреть на всякие опции путешествия на местных поездах, они дешевле). И пенсионеры никаких льгот на проезд не имеют. Правда, у студентов есть проездной, с которым они могут ездить по всей округе практически бесплатно (в пределах полутора часов).

Ещё проблема - воровство и нераскрываемость преступлений. У нас лично несколько раз крали велосипеды, один раз угоняли машину (которую потом нашли припаркованной у гостиницы с другой стороны города), и ни разу не нашли воров, хотя в один из разов муж обнаружил свой угнанный велосипед у чужого дома и попросил полицию его забрать. Ему сказали, что мол так невежливо, им нужно время разобраться, в результате велосипед потерялся в полиции и нашёлся лишь через год (у них огромное хранилище).

И вот в июле, как я рассказывала, разбили заднее стекло и вытащили ноутбук. Недавно пришло письмо, что дело закрыто, вора не нашли, «но если у вас будет информация о том, кто это сделал, непременно сообщите в полицию». В общем ваши проблемы, вы их и решайте.

Поддерживая разговор о перманентной стройке, могу сказать, что постоянно перекапывают и закрывают какие-нибудь дороги. Вот недавно ехала на трамвае и вдруг замечаю, что на остановке, где мне нужно выходить, трамвай останавливаться не собирается: там идёт стройка. Но заранее об этом никто не предупреждал. В результате опаздываю к зубному. Да, трамвай дорогой - одна поездка стоит 2.80 евро, и для пенсионеров нет льгот. Зато есть велосипедные дорожки, и если кто в состоянии, может бесплатно ездить в любую погоду на велосипеде.

И ещё - город как-то выглядит постаревшим, хотя мне нравится, что много зелени и невысокие дома, но заметно стало, что много пожилых и не так много детей, хотя по статистике рождаемость немного повысилась. Бросается в глаза, что больше каких-то потерянных неустроенных людей в городе (и это даже не беженцы), хотя в принципе Германия сейчас, наверное, переживает самый благополучный период в своей истории.

Ну вот, наверное, хватит. В общем, везде свои тараканы. Или мыши :))
Наше восприятие одних и тех же вещей завит от многих факторов, прежде всего, от настроения.
Майское цветение

На поезде через Скалистые горы

От знакомых англичан мы слышали, что через Скалистые горы идет поезд до Ванкувера, но на  весь путь в три дня у нас не хватило бы времени, поэтому, посмотрев на карту и найдя город Эдмонтон, через который проходит железнодорожный путь, мы решили долететь туда на самолете, а затем сесть с утра на поезд и за сутки добраться через горы до Ванкувера. Когда заказывала билеты, удивилась предупреждению, что багаж нужно будет сдавать, как на самолете, и что с собой можно взять только небольшую ручную кладь.

Город Эдмонтон, оказывается, окружен нефтедобывающими вышками, большими и маленькими, и что удивило больше всего, когда мы зашли в местный супермаркет, так это высокие цены на продукты. Завтрак в плату за гостиницу включен не был, поэтому мы хотели купить себе что-нибудь на утро перед посадкой в поезд. Какого же было наше удивление, когда мы нашли в магазине кефир (так и назычался - kefir) по цене 10 долларов за литр.

Вокзал в Эдмонтоне представляет собой совсем небольшой домик в поле на окраине города, и мы все никак не могли поверить, что это и есть тот самый пункт следования нашего  знаменитого поезда. Знаменитого благодаря картинке на десятидолларовой банкноте (канадские доллары).

IMG_1311.JPG
Вот карта, где можно увидеть маршрут.

IMG_1312.JPG

Итак, с раннего утра мы сдали наши чемоданы вот на этом маленьком вокзале в Эдмонтоне:
IMG_1217.JPG
Collapse )IMG_1307.JPG

Попутчики нам попадались тоже изрядно попутешествовавшие, например, мы познакомились с немцем, инженером по железным дорогам, который в восьмидесятых проехал по транссибу, и мы тоже ездили тогда же из Москвы в Иркутск. Обменялись впечатлениями. Он живет в Джакарте, столице Индонезии. На вопрос, « Почему вы не живете в Германии» ответил:« Потому что там все вечно недовольны жизнью» Забавно.

Я люблю спать в поездах, но ночью время от времени был такой страшный шум, казалось, внизу под соседним купе мечется зверь и вот-вот ворвется. Утром проводница сказала, что это скорее всего шумел колесный вал.
Когда просыпалась, выглядывала посмотреть за окно. Звезды светили необыкновенно ярко, как маленькие волшебные лампочки, и в темноте скалы и озера казались еще более величественными. С утра прибыли в дождливый Ванкувер, взяли свои чемоданы на вокзале и отправились в гостиницу.

А вы любите ездить на поезде? Мне кажется, в последнее время люди стали меньше передвигаться по железной дороге. Меня удивило, что такая роскошная дорога через Скалистые горы в Канаде используется для пассажирских перевозок совсем неэффективно: поезда ходят один раз в три дня, и их всего два-три на всю дорогу.
Наше путешествие было совершенно потрясающим. Только казалось, что мы должны были бы для этой красоты проделать невероятно сложный путь пешком, как это было у нас в Альпах, поэтому было чувство невыполненного долга.
Майское цветение

Снег на севере Германии

Не зря говорят по-английски "be careful what you wish for" - будьте осторожны со своими желаниями. Захотелось мне снега, зимы, и - пожалуйста, прилетаю в Германию и с радостью замечаю, что все поля под крылом самолета покрыты белым покрывалом. Но моя радость улетучивается, когда я сажусь в машину, оставленную на парковке, и выезжаю на автобан.Collapse )


Когда все проблемы преодолены, можно порадоваться, наконец, долгожданному  подарку с небес: всё же снег очень украшает город и деревья. В доме довольно тепло - около 19 градусов. Ёлка смотрится особенно волшебно.